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          5年前的2018年8月8日,我國內地接收了首架空中客車A350客機。多次時光荏苒,未必截至目前已經有68架同型號飛機進入中國國際航空、條冷中國東方航空、坐過知道知識中國南方航空和四川航空等公司服役,多次完成了將近11萬架次航班。未必相信屏幕前的條冷很多讀者,都曾經或正在體驗A350飛機。坐過知道知識


          2018年8月,中國國際航空A350客機首航。未必

          那么,條冷關于A350的坐過知道知識這8條冷知識,大家都了解嗎?


          1

          戴“墨鏡”確實為美觀

          A350飛機外觀上最大特點,多次或許是未必駕駛艙周圍一圈黑色的涂裝,飛機也因此得名“墨鏡俠”。


          中國南方航空A350駕駛艙特寫。圖自空中客車。

          關于“墨鏡”的用途,有人可能認為是防止駕駛艙眩光 - 在其它一些軍民用機型上,確實存在基于這種考慮的涂黑區域,但A350飛機的“墨鏡”主要是為了美觀(不相信的朋友可以PS掉黑色部分,看看效果
          )。

          不要小看了外觀設計。人有80%以上信息來自視覺,現代航空科學研究表明,飛機內外部視覺設計可以起到調節乘客心情和行為的作用,因此高顏值飛機能夠提升乘客對飛行的興趣和信心。

          近些年,“墨鏡俠”涂裝甚至出現了機傳機現象……


          比如這架最近在天津交付匈牙利Wizz航空的A321飛機,也涂上了“黑眼圈”。圖自空中客車。


          2

          飛機上真有臥鋪

          A350全長67米,機身直徑5.96米,寬度幾乎相當于兩個火車車廂并排。充足的空間使得航空公司能夠自由地布局客艙。我國所有A350飛機都配備了座椅可以完全平躺的商務艙;經濟艙區域安裝的也是左右寬度45.72厘米(18英寸)的較舒適座椅。



          中國東方航空A350的全平躺包間式商務艙座椅(上),以及超級經濟艙。圖自空中客車。

          除此以外,飛機上還有一般位于客艙前后段天花板上方的工作人員休息區。由于應對客艙釋壓等意外的流程比較特殊,這些鋪位僅對受過培訓的員工開放,普通乘客就不要打主意了~


          A350飛機的工作人員休息區,其具體位置和結構可根據航空公司要求做一定調整。圖自美國有線電視新聞網。


          3

          客機與汽車誰省油?

          以乘坐350人、每小時飛行900公里計算,A350人均百公里油耗低于2.5升,這甚至優于一些家用小汽車,比上一代類似飛機節油25%。


          低油耗主要得益于先進發動機。這是國泰航空A350-1000的機組在發動機前交談。

          除了運送旅客,A350還擁有寬大腹艙,可以裝運十幾噸甚至更多貨物。你剛剛簽收的信件、電子產品、生鮮食品……有可能就是坐著A350來的。


          A350寬敞的機腹貨艙??湛妥罱瞥隽巳洐C構型的A350F,運力高達109噸。

          油耗低、速度快、功能多,這就是航空的高效率。


          4

          世界最長航班執行者

          A350客機執行著世界距離最長直飛航班。

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          新加坡航空使用經過特別改進的A350-900ULR飛機執行新加坡 - 紐約肯尼迪機場的SQ23 / SQ24往返航班。兩地大圓距離(兩點沿地球球面最短距離)高達15349公里。


          新加坡航空A350-900ULR客機。圖自維基百科。

          有意思的是,往返航班往往都向東飛行以借助高空順風節油,飛機來回正好繞地球一圈。在單程大約20小時的航班上,乘客有機會觀看兩次日出。


          5

          每次飛行都感受昆明

          春城昆明,海拔1800米左右,氣候宜人,是很多人向往的目的地。

          得益于堅固輕巧耐腐蝕的復合材料機身,A350可以進一步增加客艙氣壓,將其對應“海拔”降低到類似昆明的高度,并且空氣濕度也有所提升。

          每次飛行,仿佛都身處春城,觸摸云端。



          6

          乘客可從外部視角觀察飛機

          A350飛機在垂直尾翼、腹部等部位安裝了攝像頭,乘客可以通過座位前的個人娛樂系統觀看相關畫面,獲得奇特的“自拍”體驗。


          A350垂直尾翼攝像頭畫面,圖自airlineratings。

          攝像頭不只用來給乘客增添樂趣,它們還幫助機組消除觀察死角,提高地面滑行安全性。


          7

          這些部件中國研制

          A350雖然在法國圖盧茲總裝,但卻是集合了全世界工業智慧和能力的產品。我們國家也參與了研制生產:


          圖自空中客車。


          四川航空兩架A350,注意它們的涂裝有所區別(事實上川航所有5架A350的外觀都獨一無二)。我國除了參與設計制造A350,在國內也具備對飛機開展全面維護的能力。


          8

          曾有航班

          國航和海航空乘聯合執行

          想象一下:登上飛機,發現在前艙歡迎的是A公司的空乘;而到了后艙,又與B公司乘務員相遇。這是什么體驗?

          A350在中國就曾出現過這樣的航班。

          2016年珠海航展期間,空中客車專門從法國調配一架A350原型機在北京、廣州、珠海、???、成都等地巡回展示。作為制造商與客戶合作的一部分,該機國內段空中服務由國航和海航聯合乘務組承擔,于是就出現了本部分開頭的奇特場景。



          在2016珠海航展“旱地拔蔥”的碳纖維彩繪涂裝A350原型機(上)。該機在我國巡回展示期間,由“國航+海航”聯合乘務組提供空中服務。???????

          回顧過去5年,A350為我們搭起連接世界的橋梁;展望未來,精彩故事必將續寫。

          關于這款飛機,你還知道哪些“秘密”?歡迎在評論區分享。


          本文轉載自公眾號:航空物語

          注:本文系網絡轉載,版權歸原作者所有。僅此標明轉載來源,如涉及作品版權問題,請與我們聯系,我們將在第一時間協商或刪除內容!

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          • 8957 久歌_7378

            差??!買不了一公升鐵捅布丁

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          • 126 四小名捕

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            18720088683 :為了套那10塊錢滴積分紅包真是不容易呀 來自安徽

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          • 55 琉璃醬

            最新發現,點兩下可以取消贊,不信你試試

            2023-09-22   來自湖南   推薦

            傲嬌的占卜師 :為了套那10塊錢滴積分紅包真是不容易呀 來自河北

            匯匯君 :夜幕降臨,小區傳達室的劉大爺默默注視著墻上的掛鐘,思索良久,又點上一根煙,最終堅定地拉掉了小區電閘。那一晚他為小區業主們挽回了幾千萬元的財產損失。那一天是公元2014年11月11日。 來自安徽

            無解一季 :好商家挺好的 來自甘肅

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          • 6631 卍星銳青軸^.^

            雙11又到了!又能每天都見到那個快遞小哥哥了?。?!

            2023-09-22   來自湖南   推薦

            哎呀我去. :guy that is what you have to get back in time I can you give us some other things I can 來自河北

            海螺小姑子 :夜幕降臨,小區傳達室的劉大爺默默注視著墻上的掛鐘,思索良久,又點上一根煙,最終堅定地拉掉了小區電閘。那一晚他為小區業主們挽回了幾千萬元的財產損失。那一天是公元2014年11月11日。 來自安徽

            無解一季 :各位電商大佬快快燒錢啊,讓我們嗨一把吧! 來自甘肅

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